Frankfurter Emaillierwerke

1897 gegründet und ebenfalls eine der ersten Firmen mit Gleisanschluss an der Verbindungsbahn. Der Anschluss bestand lediglich aus einem etwa 50 Meter langen Stumpfgleis, welches über eine Weiche aus der Stammstrecke nach Süden abzweigte. Auf dem Luftbild sieht man die noch unbebaute Kreuzung Rohnstraße (heute Hugenottenalle) und Gleisstraße (heute Schleussnerstraße), auch das Stellwerk der Güterbahnhofs ist noch nicht vorhanden. Die Aufnahme dürfte in den 20er oder 30er Jahren entstanden sein.

Streckenkilometer: 2,0

Vorhanden: ab 1909

Abbgebaut: vor 1975

Produkte: Email- und Blechschilder


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